Google.kz

Интернет-компания Google в своем блоге раскритиковала новые законодательные инициативы властей Казахстана, заявив, что Астана пытается искусственно "создать границы веб-пространства", затрудняя правила поиска в интернете. Также компания предупредила, что новые правила работы снизят качество интернет-поиска по всей стране.

Сейчас Google переводит пользователей с кастомизированного интернет-поиска, получающего данные от общемировой базы Google, на местные ресурсы, после того, как правительство этой страны потребовало, чтобы все поисковые запросы в Казахстане шли только через серверы, расположенные на территории Казахстана. Google говорит, что ее поисковик создан таким образом, чтобы искать запрашиваемые данные по всему миру между различными серверами Google, находя наиболее подходящий результат.

"Если мы работаем с Google.kz только через серверы внутри Казахстана, то это определенно создает фрагментированный интернет", - пишет в блоге Google Билл Кухран, старший вице-президент по исследованиями и системным инфраструктурам. По его прогнозам, пользователи просто не будут пользоваться казахстанской версией поисковика Google.kz, сразу переходя на общемировую Google.com.

Напомним, что ранее подобный метод работы компания уже испробовала в Китае, когда переадресовывала китайских пользователей на серверы в Гонконге, дабы избежать правительственных ограничений. "Мы оказываемся в трудной ситуации: создание границ веб-пространства поднимает для нас не только вопросы о сетевой эффективности, но также о приватности данных пользователей и о свободе самовыражения", - говорит Кухран.

Журналисты потребовали рассекретить методику определения деструктивных сайтов

Журналистские объединения Казахстана направили отрытое письмо правительству страны с требованием рассекретить методики определения деструктивных, по оценке властей, интернет-ресурсов. Об этом сообщила президент международного фонда защиты свободы слова «Адил соз» Тамара Калеева на пресс-конференции в понедельник.

«Из официальных источников стало известно, что служба реагирования на компьютерные инциденты уже начала работу по выявлению интернет-ресурсов деструктивного содержания. Однако критерии и методики, которые применяются для индентификации деструктивного контента этой организацией, а также правоохранительными, надзорными и судебными органами, недоступны ни владельцам интернет-ресурсов, ни редакторам web -сайтов, ни модераторам», - указывается в тексте открытого письма.

Эта ситуация, считает Т. Калеева, угрожает свободе слова, так как «где есть необоснованная закрытость информации, существует опасность беспредела», со стороны госорганов.

В будущем с ростом интернет-контента будет расти и число судебных претензий к авторам, редакторам и владельцам сайтов, отметила правозащитник. При судебном разрешении вопроса о закрытии web -сайта предоставленные в суд экспертные заключения являются доказательствами. Засекречивание методик и экспертных исследований приведет к нарушению конституционных прав участников уголовных и гражданских судебных процессов, произвольности толкования их судами и, соответственно, произвольности правоприменительной практики.

Использование же данных методик необходимо гражданскому сообществу для проведения разъяснительной и профилактической работы среди интернет-пользователей. Это позволит работникам СМИ, владельцам, модераторам и авторам повышать культуру публикаций и предотвращать появление в интернете материалов деструктивного содержания, уверена руководитель НПО.

Куанышбек Есекеев, будучи председателем агентства РК по информатизации и связи, выступая перед депутатами парламента, сообщал ранее, что служба реагирования на компьютерные инциденты работает активно, напомнил администратор юридического форума Игорь Лоскутов. Более того, ежемесячно по представлениям службы реагирования ликвидируется 5 web -сайтов, как правило, религиозного содержания.

«Закрытие интернет-сайта производится по решению суда. Но на сайте Верховного суда РК, где публикуются все судебные решения, нет информации о закрытии данных интернет-сайтов», - сообщила Т. Калеева.

«Это незаконная деятельность государственных органов, которые действуют по шаблону, выработанному еще в советские времена. Но сегодня в казахстанском законодательстве нет понятия «информация для служебного пользования» или «не для печати». Поэтому мы требуем раскрыть эти методики», - заключил И. Лоскутов.

Елена Хрусталева завоевала серебро в индивидуальной гонке на 15 км в Ванкувере!

Первую медаль для Казахстана завоевала Елена Хрусталева в индивидуальной гонке на 15 километров с четырьмя огневыми рубежами. Это первая долгожданная медаль для Казахстана за последние 12 лет. Последний раз кзахстанцы были призерами в Нагано в 1998 году. Тогда бронзовые медали завоевали конькобежка Людмила Прокашева и лыжник Владимир Смирнов.

Стоит отметить, что Хрусталева не допустила ни одного промаха и закрыла все 20 мишеней, но на лыжне уступила норвежке Туре Бергер, прошедшей дистанцию за 40 минут и 52,8 секунды. При этом норвежская биатлонистка один раз промахнулась на огневом рубеже.

Елена Хрусталева уступила победительнице 20,7 секунды. Бронзовую медаль завоевала Дарья Домрачева из Белоруссии.

Подруги Елены по казахстанской сборной показали следующие результаты: Анна Лебедева финишировала 38-й, астанчанка Любовь Филимонова показала 57-й результат, а Марина Лебедева пришла к финишу 71-й. Всего в олимпийской индивидуальной гонке на 15 км участвовали 87 биатлонисток.

Таким образом, эта дисциплина принесла сборным Казахстана и Беларуси первые медали Олимпиады-2010.

На фото: Дарья Домрачева (Беларусь), Тура Бергер (Норвегия), Елена Хрусталева (Казахстан)

Интерьвю с Еленой Хрусталевой

- Рассчитывали ли вы на такой результат после пятого места в гонке преследования?
- Да, я верила, что смогу выступить лучше, чем в пасьюте. Я сумела провести работу над ошибками, и сегодня моя стрельба была отличной, и лыжи катили очень здорово. Мне кажется, я все сделала сегодня здорово, что позволило мне выйти на второе место.

- Впервые на Олимпиадах сборная Казахстана по биатлону получила медаль. Может, вы чувствуете теперь важность такого исторического события?
- Чувствую ли я какую-то важность? Не знаю. Это результаты моей проделанной работы.

- С Россией у вас остались ли какие-то связи?
- А что значит связи? Я общаюсь со всеми, звоню и поздравляю своих бывших тренеров с праздниками, советуюсь с ними. У меня нет такого, что я как-то зла на Россию, которая дала мне всю основу и базу в биатлоне.

- Воспитанницей какой школы вы себя считаете?
- Так получилось, что и в Красноярске, и в Белоруссии, куда я потом поехала, у меня был, так сказать, неосознанный биатлон. Думаю, что как раз осознанный биатлон в плане тренировок у меня был в Новосибирске, где я тренировалась последние четыре года. Там уже было все более индивидуально, через себя пропускала тренировки.

- Насколько сложно было тогда искать себя?
- Когда я уходила, то начинала для себя все сначала. И спасибо Казахстану, который поверил моим прошлым результатам. Я искала свободы в тренировках, свободы в передвижении и я это нашла.

- Далеко не все знают историю вашего перехода из России в Казахстан. Можете рассказать несколько подробнее?
- Если подробнее, то времени не хватит.
А если вкратце, то вернувшись из Белоруссии в Россию и отбегав там три года, я поняла, что в России ничего не меняется. Если ты не в первом составе, то ты никто, и пробиться в первый состав очень сложно. Тренировавшись с командой, я поняла, что у меня нет результата, и что тренировочный процесс команды мне не подходит. Это все равно, что учиться в 10-м классе 10 лет подряд. Одни и те же старты - Кубки России, а пределом мечтании является попадание в призеры чемпионата Европы. И если ты попадаешь в основную обойму, то не факт, что тебя поставят туда, куда ты попал. И для себя я не увидела дальнейших перспектив роста в России и решила - либо бросать со спортом, либо куда-то уходить. Бросать не хотелось, так как я получаю удовольствие от биатлона. Я полистала список стран, куда я могу уехать, и решила, что это будет Казахстан. И меня никто не держал, у меня никаких контрактов с Россией, в которой по договору я отработала четыре года.

- Сколько времени ушло на переход в другую страну?
- У меня ушло три года, чтобы я там обосновалась: гражданство, прописка, меня признали там как спортсмена. Паспорт у меня уже есть.

- Где вы время больше проводите - в России или в Казахстане?
- В Казахстане. До этого у меня было минимум условий. Единственное, что после шестого места на чемпионате мира республиканская школа стала снимать квартиру. Надеюсь, теперь я смогу ее получить.

- Сколько, если не секрет, обещает казахстанская федерация биатлона за медаль на Олимпиаде?
- За второе место не знаю, а за первое - $250 тыс.

- В Казахстане вам работать комфортней?
- Мне там тренироваться по кайфу, потому что я сама себе хозяйка.
Сама искала себе место и сама нашла. Я не боюсь не занять какой-то определенный результат на этапах Кубка мира и не ощущаю прессинга ни со стороны федерации, ни со стороны тренерского состава. В России чувствовалось напряжение, если бы ты плохо выполнил что-то на тренировке.

- Но сейчас будете теперь ощущать ответственность перед Казахстаном?
- На этой Олимпиаде я сделала уже максимум. Будет еще одна гонка - масс-старт, которую я хочу и буду бежать. Буду бороться. Но ответственности за этот сезон я не чувствую. На следующий сезон - это да, поскольку будут Азиатские игры. Для Казахстана эти Игры имеют очень большое значение, как вторая Олимпиада. Цели поэтому будут поставлены самые высокие, и я буду их выполнять.

Система инженерных сооружений Алматы по защите от селевых явлений не соответствует реальной угрозе - ДЧС Алматы

Алматы. 10 июня. "Казахстан Сегодня" - Система инженерных сооружений Алматы по защите от селевых явлений не соответствует реальной угрозе. Об этом сегодня в ходе заседания в департаменте по ЧС города Алматы сообщил заместитель начальника департамента по ЧС Юрий Ильин, передает корреспондент агентства.

"Катастрофические последствия селя для города могут быть сравнимы с последствиями разрушительного землетрясения. По мнению специалистов, в настоящее время система инженерных сооружений по защите от селевых явлений не соответствует реальной угрозе даже в условиях современного климата, не говоря уже о последствиях глобального потепления", - заявил Ю. Ильин.

Он также отметил, что явления, сопутствующие селевым потокам (подтопления и оползни), в регионе повторяются с регулярным постоянством. "Наглядным примером того, что в городе недостаточное внимание уделяется подготовке арычной системы Алматы, явился факт ЧС, происшедший в конце мая 2009 года", - уточнил он.

Напомним, что 21 мая 2009 года в результате выпадения большого количества атмосферных осадков в микрорайонах "Акбулак", "Дархан", "Шанырак-1" и "Шанырак-2" Алатауского района Алматы произошло подтопление участков. Ливневые воды в микрорайоне "Шанырак-2" переполнили озеро объемом около 1 млн кубических метров, из-за чего произошел прорыв дамбы. В результате были разрушены 40 частных построек и подтоплены 150 домов".

Как заявил Ю. Ильин, "состояние селевой безопасности города и меры по ее обеспечению необходимо спланировать и детально изучить с привлечением специалистов "Казгидромета", "Казселезащиты" и КазНИИ экологии и климата".

Сенат в первом чтении одобрил поправки в законодательство по вопросам информационно-коммуникационных сетей

Сегодня на пленарном заседании депутаты сената парламента одобрили в первом чтении проект закона "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам информационно-коммуникационных сетей", передает корреспондент агентства.

Как отмечается в заключении комитета сената по экономической реформе и региональному развитию, основной целью законопроекта является совершенствование регулирования отношений, связанных с распространением информации на территории Казахстана посредством информационно-коммуникационных сетей. Согласно поправкам, внесенным Агентством РК по информатизации и связи (АИС), все интернет-ресурсы - веб-сайты, чаты, блоги, интернет-магазины, электронные библиотеки и так далее приравниваются к средствам массовой информации с соответствующей уголовной, гражданской и административной ответственностью, которую несут традиционные СМИ.

По словам главы АИС Куанышбека Есекеева, законопроектом предлагается закрепить положения по правам и обязанностям участников процесса передачи данных в информационно-коммуникационных сетях, изменение понятия "веб-сайт" на более широкое понятие "интернет-ресурс", а также новый механизм регулирования передачи данных в информационно-коммуникационных сетях, согласно которому не допускается размещение информации, противоречащей национальному законодательству.

В целях реализации предусмотренных законопроектом норм предлагается внести изменения и дополнения в Гражданский процессуальный кодекс Республики Казахстан, Кодекс Республики Казахстан об административных правонарушениях, законы Республики Казахстан "О средствах массовой информации", "О национальной безопасности", "О связи", "Об информатизации" и другие.

В январе текущего года представители журналистской общественности выступили против принятия данного законопроекта и выразили надежду, что они войдут в рабочие группы парламента и смогут убедить депутатов не принимать данный закон.

В середине апреля в мажилисе состоялось заседание рабочей группы по указанному законопроекту с участием представителей журналистской общественности, в ходе которого был представлен комментарий представителя ОБСЕ. В частности, эксперт бюро представителя по вопросам свободы СМИ ОБСЕ Андрей Рихтер отметил, что указанный законопроект ограничивает свободу выражения мнения в интернете и не отвечает принципам ОБСЕ.

По мнению А. Рихтера, "насильственное придание авторам блогов и замечаний в чатах статуса журналиста, а всем интернет-ресурсам статуса СМИ приведет к неоправданному характером самих ресурсов ограничению свободы выражения мнения в интернете, что противоречит обязательствам Казахстана как члена ОБСЕ".

Типа футбол. Казахстан - Англия, 0:4 (Алма-Ата 2009)

Вот от собственно сам и гол. Красота самого гола и смекалка Руни вызываают восхищение. Без слов, без звука. И так всё понятно (с учётом всех голов, Мокину прямая дорога в волейбол.)

Завод имени Кирова в Алматы возрождается

Завод имени Кирова в Алматы будет изготавливать военную продукцию, аналогов которой в мире нет. Об этом сообщил на пресс-конференции председатель правления АО "НК "Казахстан инжиниринг" Аюхан Ногаев, передает корреспондент агентства.

"В марте этого года на предприятии завершены работы по изготовлению модернизированного изделия военного назначения, успешное натурное испытание которого было проведено на полигоне. В результате подтверждены необходимые технические характеристики изделия, предусмотренные контрактом с заказчиком", - сообщил А. Ногаев.

Он отметил, что "испытание прошло успешно, но самое главное - оно показало возможность существенно улучшить параметры и в обозримой перспективе создать изделия с характеристиками, превосходящими все аналоги".

Как уточнил А. Ногаев, "речь идет о создании наукоемкой машиностроительной продукции, ориентированной на экспорт". При этом он не сообщил, какое именно изделие будет выпускать завод.

Если Алма-Ату тряхнёт, то помощь придёт не скоро

В случае разрушительного землетрясения в Алматы не будет возможности оказать эффективную помощь в течение длительного времени. Об этом в интервью корреспонденту агентства сообщил руководитель пресс-службы Министерства по чрезвычайным ситуациям (МЧС) РК Эльдор Раимбеков.

"Казахстан Сегодня": Как вы оцениваете состояние высотных домов в Алматы с точки зрения сейсмостойкости?

Э. Раимбеков: По вопросу сейсмостойкости высотных зданий в городе Алматы: не все соответствуют требованиям, предъявляемым международной практикой выбора оптимальных конструктивных решений с точки зрения развития резонансных явлений в системе "грунт-содержание" из-за того, что не учитываются спектральные характеристики грунтов на каждой конкретной площадке строительства. На территории Астаны никакие сейсмологические и сейсмотектонические исследования не проводятся.


"Казахстан Сегодня": Все ли новостройки Алматы проходят испытание на сейсмостойкость? Каковы результаты?

Э. Раимбеков: Вообще говорить о тотальном испытании всех высотных зданий новостроек на сейсмостойкость не корректно. В целом необходимо проводить испытания высоких зданий только новых, не апробированных конструктивных и архитектурно-планировочных решений. Как нам известно, многие вновь возводимые высотные здания, отличающиеся от традиционных и типовых конструктивных решений, не апробированы.


"Казахстан Сегодня": Нужно ли разработать отдельные нормы и стандарты специально для строительства объектов в Алматы с учетом плотности населения, сейсмичности, селеопасности региона?

Э. Раимбеков: Для территории города Алматы необходимо разработать объективную карту сейсмического риска и рекомендовать ее как нормативный документ.


"Казахстан Сегодня": Между тем сейсмологи Алматы много лет настаивают на необходимости составления новой карты сейсмического микрорайонирования города, решается ли этот вопрос?

Э. Раимбеков: Ныне действующая карта сейсмического микрорайонирования (СМР) города Алматы разработана в 1972 - 1982 годы. На ее основе составлены республиканские строительные нормы РСН-10-83, введенные в действие Госстроем Казахской ССР в 1983 году. Затем провели детализацию по признакам ряда локальных участков в северной части города, карта СМР 1983 года претерпела некоторые изменения. И в таком виде вошла в состав новых норм СН РК, являющихся с 1995 года официальным документом, регламентирующим сейсмичность проектируемой и существующей застройки. Геофизическое и сейсмологическое обоснование этой карты не претерпело никаких изменений по сравнению с 1983 годом. Следовательно, остались нерешенными вопросы уточнения зон влияния активных разломов и сейсмических характеристик грунтов в отдельных локальных участках, ответ на которые при составлении карты РСН-10-83 рекомендовался на ближайшую перспективу.

На основании сказанного наиболее перспективным направлением, обеспечивающим получение новой информации в свете нерешенных ранее проблем, является использование возможностей современной цифровой сейсмометрии сильных движений, вызванных местными или окрестными землетрясениями, и современного цифрового аппаратурно-методического комплекса по анализу микросейм (микротремов).

Таким образом, использование новой информации в сочетании с не утратившими своего значения ретроспективными данными по геологии и тектонике дает возможность создания принципиально новой карты СМР города Алматы, отвечающей современным запросам проектировщиков.

При наличии кондиционной карты СМР и данных о характеристике существующих построек имеется возможность построения карты сейсмического риска, которая позволит планировать превентивные мероприятия по снижению потенциального ущерба в случае сильных землетрясений.

В 2005 году сейсмологическими учреждениями республики разработана и передана в акимат Алматы комплексная программа "Оценка сейсмического риска города Алматы", которой предусмотрена разработка карты сейсмического микрорайонирования территории Алматы на новой методической основе.

Также в 2005 году разработано и передано в департамент по чрезвычайным ситуациям города Алматы предложение "Оценка сейсмической опасности, предупреждение и снижение сейсмического риска города Алматы на 2006 - 2010 годы", которое вошло составной частью в разработанную департаментом по ЧС Алматы МЧС РК региональную программу "Подготовка города Алматы к разрушительным землетрясениям". Программой также предусмотрена разработка карты сейсмического микрорайонирования территории Алматы на новой методической основе. Однако эти работы из-за отсутствия финансирования не реализованы.

"Казахстан Сегодня": Считаете ли вы плотность застройки Алматы опасной в случае разрушительного землетрясения?

Э. Раимбеков: Плотность новой застройки территории Алматы по сравнению с плотностью застройки в сейсмоопасных зонах Японии, Китая, США, Турции и других стран значительно выше. В случае сильного, разрушительного землетрясения не будет возможности оказать эффективную помощь в течение весьма длительного времени.


"Казахстан Сегодня": Какова готовность населения к экстренным ситуациям, в частности землетрясениям? Как ведется обучение населения?

Э. Раимбеков: Одной из действенных форм подготовки органов управления, аварийно-спасательных служб и формирований гражданской обороны, работников организаций и населения к разрушительным землетрясениям считаются тренировки и учения. С начала текущего года в организациях, учебных заведениях и дошкольных учреждениях республики проведено 3006 сейсмотренировок. Территориальными органами МЧС и на базе республиканских курсов в области гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций обучено по программе подготовки и повышения квалификации более 7 тыс. человек руководящего состава. При разработке и утверждении ежегодных программ обучения населения обращается внимание на включение тематики по безопасности населения, правилам поведения и действиям при землетрясении, вопросы организации аварийно-спасательных работ при разрушительных землетрясениях. К примеру, слушателей обучают по теме "Защита населения в сейсмоопасном регионе" с отработкой порядка и правил действий при землетрясениях.

Подготовка различных категорий населения осуществляется непосредственно на объектах хозяйствования, в учебных заведениях, дошкольных учреждениях и по месту жительства в составе учебных групп по 12-ти и 15-ти часовым программам.

Обучение населения, не занятого в производстве и сфере обслуживания, проводится территориальными органами министерства совместно с представителями местных исполнительных органов, КСК, ОО "Красного полумесяца", другими общественными организациями. Проводится выездными методами с участием председателей КСК; через средства массовой информации путем демонстрации кино-, видеофильмов, распространения наглядных пособий, памяток, буклетов, а также привлечением на учения и тренировки.

Что касается перспективы усовершенствования системы обучения в области гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций, повышения качества обучения, то мы большие надежды возлагаем на подписанный в марте Меморандум о взаимопонимании между Министерством образования и науки РК, МЧС РК и Детским фондом ООН. Меморандум предполагает включение дисциплины "Снижение риска стихийных бедствий" в учебную общеобразовательную программу и реализацию ряда мероприятий, направленных на обеспечение готовности к стихийным бедствиям в школах Казахстана.


"Казахстан Сегодня": Не планируются ли в ближайшее время учения с участием населения города?

Э. Раимбеков: Учения с участием населения, председателей КСК, сотрудников акиматов, электрохозяйств, газовых служб, служб экстренного реагирования и других представителей жизненно важных объектов проводятся согласно плану, утвержденному начальниками ДЧС города.

"Казахстан Сегодня": Как будет происходить оповещение населения о землетрясении? В каком состоянии находятся сирены системы централизованного оповещения населения, достаточно ли их в Алматы?

Э. Раимбеков: Для передачи экстренной информации органам управления и населению при угрозе возникновения чрезвычайных ситуаций, возникновении и ликвидации их последствий функционирует система централизованного оповещения, позволяющая включить 272 электросирены, 39 стоек системы централизованного вызова, в которые включены телефоны органов управления ГО и ЧС города, эвакокомиссии (400 абонентов). Также система позволяет перехватить 60 каналов кабельного телевидения и по команде оперативных дежурных передать информацию по каналам коммерческих телерадиокомпаний. Также будут развернуты радио-ретрансляторы для ДЧС, акима и департамента по делам обороны города Алматы.

Количество сирен, в принципе, достаточное. Но учитывая увеличение населения, объектов инфраструктуры, можно было бы использовать дополнительные средства связи.

Казахстанские интернетчики хотят приравнять заборы к СМИ

Интернет-сообщетство Казахстана разработало законопроект «О заборах», приравнивающий заградительные сооружения к средствам массовой информации, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на президента Международного фонда защиты свободы слова «Адил соз» Тамару Калееву.

Законопроект разработан в знак протеста против принятия парламентом Казахстана закона, приравнивающего любой интернет-ресурс к СМИ. Соответствующий законопроект нижняя палата парламента страны одобрила во втором чтении в среду, 13 мая. Согласно ему, абсолютно все сайты в интернете приравниваются к средствам массовой информации и несут соответствующую уголовную, гражданскую и административную ответственность. Любой иностранный сайт, нарушающий законы о СМИ Казахстана будет подвергаться блокировке, передает агентство.

По словам Калеевой, закон «О заборах», призванный показать абсурдность приравнивания интернет-ресурсов к СМИ, будет передан в парламент.

Глава государства поручил правительству ограничить ввоз иномарок, не соответствующих современным экостандартам

Глава государства Нурсултан Назарбаев поручил правительству ограничить ввоз иномарок, не соответствующих современным экостандартам, несмотря на протесты отдельных граждан. Об этом он заявил сегодня в ходе совещания в акимате Алматы, передает корреспондент агентства.

"Правительству дано задание (принять соответствующее постановление. - Прим. агентства), несмотря на всякие протесты чиновников, которые и хапают деньги, мы не будем их слушать. Надо, чтобы сюда завозили нормальные машины. Желательно, чтобы это были экономичные машины", - заявил Н. Назарбаев.

Как сообщил в ходе совещания аким Алматы Ахметжан Есимов, "в городе сейчас более 500 тыс. автомашин и 200 тыс. машин ежедневно въезжают в город. То есть более 700 тыс. автомобилей ездит по нашим дорогам. Большинство из них не соответствуют стандартам "Евро".

"В Сингапуре попробуй купить автомашину, кроме как японская "Тойота", которая расходует на километр в два раза меньше бензина, чем другие... А тут все трейдеры, которые зарабатывают на старых автомашинах, заорали, что надо все машины впускать. Ничего подобного", - подчеркнул глава государства.

В свою очередь А. Есимов сообщил, что для решения проблем экологии Алматы власти города намерены в текущем году создать муниципальный автобусный парк, машины в котором будут работать только на газе. Кроме того, в городе увеличиваются продажи биотоплива. Проблему также решит ввод новых развязок и Восточной объездной дороги, подчеркнул А. Есимов.

Как сообщалось ранее, в целях ограничения ввоза на территорию республики подержанных автомобилей и решения экологической проблемы, а также развития отечественного автомобилестроения Министерством индустрии и торговли совместно с заинтересованными государственными органами рассматривается вопрос повышения таможенных пошлин на импорт легковых автомобилей до российского уровня.

Предусматривается дифференциация ставок таможенных пошлин в зависимости от объема двигателя транспортных средств и от года выпуска автомобиля.

Так, максимальные ставки пошлин предусматривается установить на импорт подержанных автомобилей (со сроком эксплуатации свыше 7 лет) и минимальные - на импорт автомобилей со сроком эксплуатации менее 3 лет. В частности, планируется повысить ставку таможенных пошлин на импорт легковых автомобилей: со сроком эксплуатации свыше 7 лет - на уровне от 1,4 евро за 1 кубический сантиметр; со сроком эксплуатации от 3 до 7 лет в размере 25%, но не менее 0,45 - 1,0 евро за 1 кубический сантиметр; новых автомобилей (до 3 лет) в размере 25%, но не менее 1,0 - 2,35 евро за 1 кубический сантиметр (в зависимости от объема двигателя)", - проинформировал Владимир Школьник.

В настоящее время импорт легковых автомобилей облагается комбинированной пошлиной в размере 10%, но не менее 0,1 евро за 1 кубический сантиметр объема двигателя, исключая автомобили, специально предназначенные для медицинских целей, которые облагаются по нулевой ставке ввозной таможенной пошлины. Импорт автомобилей старше 10 лет облагается по ставке 15%.

Президент РК сообщил о необходимости ускорить строительство Северного объезда

Президент РК Нурсултан Назарбаев сообщил о необходимости ускорить строительство Северного объезда.

"Надо быстрее строить Северный объезд, чтобы проходящие машины не попадали в город", - отметил Н. Назарбаев.

Президент РК также обратил внимание на большое количество грязных машин в городе. "Я сейчас вижу грязные машины. В Астане нет такого. В Сингапуре за то, что машина выехала на улицу с грязным колесом, - 100 сингапурских долларов штраф", - сказал Н. Назарбаев.

Он отметил, что "надо приучить водителей к порядку". "Раз имеет машину, наверное, имеет деньги, чтобы мыть свою машину", - подчеркнул президент. При этом глава государства отметил: "Это происходит на самых центральных улицах, где мне приходится ездить. А если посмотреть в других местах?"

Также президент выразил недовольство большим количеством "Хаммеров" в центре Алматы. "В Соединенных Штатах Америки из-за кризиса из имеющихся двух машин в семье одну продают, а у нас чувствуется кризис или нет? Люди переходят на маленькие машины, чтобы парковка легче была, бензина меньше было. У нас продолжают на тракторах ездить - "Хаммерах". Вообще обнаглели. Надо останавливать, "Хаммерам" в центре города нельзя ездить", - сказал Н. Назарбаев, отметив необходимость "вынести специальное постановление".

На западе Казахстана проходит массовая миграция степных мокриц

В Атырауской области Казахстана (на западе) примерно в 50-ти км от Атырау (адмцентр региона) наблюдается массовое передвижение насекомых в районе строительства завода по переработке нефти «Болашак», которое в Атырауской области ведёт компания «Аджип ККО».

Как сообщил корреспондент агентства "Интерфакс-Казахстан" с места необычного явления, "насекомые размером 3-4 см, похожие на огромных мокриц, черного цвета с продольными полосами, движутся с востока на запад прерывистой полосой шириной 5-6 км". По его словам, насекомые не создают помех движущемуся по дорогам автотранспорту, хотя многие гибнут под колесами автомобилей. Мокрицы преимущественно в ночное время пересекают оживлённую автомагистраль сообщением «Атырау-Астрахань». Но немалое количество насекомых делает это и в дневное время. Очень много мокриц гибнет под колёсами транспорта - на обочинах в отдельных местах образовались достаточно высокие скопления погибших мокриц.

Как считают в пресс-службе «Аджип ККО», пока ещё не работающий завод не мог оказать никакого влияния на насекомых. Но, поскольку необычное явление происходит в районе недалеко от огромной стройплощадки, то принято решение обратиться за помощью в институт зоологии Академии наук РК. Откуда должны прибыть специалисты -энтомологи для изучения причин массовой миграции насекомых, какой раньше в этих местах никогда не наблюдалось.

Огромное количество степных мокриц, пробудившись от зимней спячки, похоже, решили поменять места привычного обитания.

Виктор Сутягин, корреспондент:
- Такого в Атырау не помнят даже старожилы. Степные мокрицы, с мудрёным названием орискодия, по каким-то причинам массово мигрируют через оживлённую автомагистраль. Мы проехали по дороге километров 15.Орискодий здесь десятки тысяч, если не миллионы.

Это пока непонятное шествие продолжается уже несколько дней.

Берик Саядинов, водитель:
- Особенно много их ночью, когда они передвигаются не группами, как днём, а порой идут сплошным потоком.

Очень много насекомых гибнет под колёсами автотранспорта. На обочинах образовались скопления из погибших мокриц. Специалиста по орискодиям в Атырау нет, и энтомологи пока могут лишь предполагать причины необычного явления.

Аяжан Муханалиева, энтомолог областной санэпидемстанции:
- Зима была снежной. В этих местах накопилось много влаги. Поэтому я не исключаю, что пробудившись от спячки, насекомые решили перебраться в более сухие места. А на пути у них оказалась дорога.

В ближайшие дни в Атырау ожидают специалиста института зоологии. Возможно, будет получен ответ на вопрос: почему эти безобидные насекомые решили отправиться в столь опасное для них путешествие? Хотя даже учёные не всегда могут разгадать загадки, которые преподносит нам живая природа.

Назарбаев предложил создать мировую валюту

Нурсултан Назарбаев выступил с идеей создать новую мировую валюту под эгидой ООН. По его мнению, углубление финансового кризиса придало новый импульс идее реформирования мировой валютной системы и созданию единой для всех стран валюты.

«Надо переходить к абсолютно новой глобальной валютной системе, основанной на легитимной и, с точки зрения всех стран, единой денежной единице расчета. В ее создании, эмиссии, регулировании должны участвовать все страны», - отметил Назарбаев, выступая в столице Казахстана.

По мнению казахстанского президента, действующая в мире валютно-финансовая система «уже не отвечает современным требованиям и не соответствует ни одному из критериев устойчивости валютной системы, на которую мы все опираемся и по которой мы живем в международной торговле».
Назарбаев отметил, что мировая валюта не является законной «де-юре», потому что не принималась никакими сообществами, никакой организацией, «такого мирового закона нет». По его мнению, «процедура деятельности эмитента мировой валюты недемократична, механизм баланса спроса и предложения мировой валюты носит неконкурентный, несвободный характер».

Вместе с тем Назарбаев напомнил, что в настоящее время в связи мировым кризисом многими странами предлагаются различные модели реформирования валютно-финансовой системы. В частности, он напомнил, что на недавнем Давосском форуме канцлер Германии Ангела Меркель предложила создать экономический совет при ООН, который также мог бы работать над этим вопросом.

«О несостоятельности доллара как единой мировой валюты не высказался, пожалуй, только ленивый. Способность евро противостоять давлению кризиса также стала в последнее время подвергаться сомнению. Необходимо найти валюту, которая сможет спасти мировую финансовую систему и послужить основой для ее дальнейшего развития, считает все большее число экономистов», - напомнил глава Казахстана.

Напомним, что впервые Назарбааев озвучил эту идею в январе 2009 года. С таким предложением он выступил на казахско-индийском экономическом форуме в Дели. По его словам, когда эмитентом выступает одно государство, создается «недемократичная, неконкурентная и неконтролируемая» ситуация.
Согласно январскому предложению Назарбаева, речь идет о создании «всемирной доходной единицы для обмена товарами, которая была бы принята ООН и контролировалась соответствующими комиссиями».

Эту меру президент счел целесообразной для преодоления мирового финансового кризиса. Инициативы ряда стран создать региональные валюты он не поддержал. «Если мир пойдет по такой локализации, нас ожидает большой хаос», - заявлял Назарбаев в контексте российского предложения превратить в региональную валюту рубль.

Lucy's Pages

Savina.Paparazzo.kz - домашняя страничка Людмила Савиной. Кто не знаком - первая женщина из Казахстана (40-я в мире), покорившая высочайшую вершину планеты Эверест. На сайте представлена электронная версия книги о восхождении - "Намасте, Эверест!" Рекомендую почитать - очень увлекательная история.

Web-программирование, разработка CMS и web-приложений на Perl

Leesa CMS - последний вариант моей домашней странички. Много ипостасей она пережила за время своего существования - около 10-ти смен дизайна, около 5-ти версий движков (от просто сайтов до блогов). В данный момент решил использовать её как промо-страничку. Портфолио и контакты. Если вам вдруг понадобится разработать сайт на Perl или какое-либо веб-приложение, обращайтесь. Долго, дорого, качественно.

Петрович

Все, кто хотел, круглосуточно работали не покладая рук несколько месяцев. Пытались привлечь внимание зажиточных соседей, однако, те, хваля идею, денег не дали и помощи от них мы никакой не получили. Так и работали на энтузиазме, по советски - за идею. А как же? Останавливать работу было нельзя – уже шумели все соседние хутора и деревеньки. Нам же только и оставалось, что тянуть свою лямку до последнего, чтобы не пасть в глазах округи и не прослыть неудачниками, бросающими начатое. Скребли по сусекам, тащили из дому кто что мог, мастерили как умели. Многое пошло не по плану. Чертежи переписывали несколько раз. Ракетный двигатель собрать не смогли - не хватило запчастей и знаний Петровича, нашего главного инженера. Выменяли на недельный запас яиц, молока, хлеба и сыра какой-то ржавый двигатель со склада. Никто не знал откуда он взялся и на каком транспорте ранее был приспособлен.

Почти три недели из сборочного сарая разносилась неумолкающая брань Петровича, пытавшегося оживить железяку. В тот день, когда тирады Петровича были перекрыты сбивчивым тарахтением и раздался победный вопль главного инженера, половина всего рабочего состава ушла в запой. Казалось, все соки каждого были уже выжаты, однако, гудела вся деревня довольно долго. Рекорд продолжительности запоя, принадлежавший Петровичу, побил сам Петрович - три недели спустя он явился ко мне домой ночью. На него было страшно смотреть, т.к. весь срок он не мылся, не брился, не причёсывался и не переодевался. Всклокоченная борода, торчащая пучками в разные стороны шевелюра, немытое лицо со следами не то масла, не то мазута трехнедельной давности. Из одежды на нём были семейные трусы и кеды без шнурков. Он трясся передо мной, грея руки под мышками и переминаясь с ноги на ногу. Где он был так и осталось нераскрытой тайной. Выгнутые пропеллером очки, с торчащей вверх дужкой, и выпученные глаза, придавали его худощавому силуэту какой-то футуристический вид. И этот человек собрался запускать ракету в космос! Кроме приступа хохота, никакие чувства меня не обуяли...

Через два дня работа возобновилась. Шум нашей идеи принёс немало забот по отбою от надоедливых критиков, крикунов и всезнаек, которые постоянно досаждали, мешали работать и всячески пытались подорвать рабочий дух нашей команды, настаивая на том, что чертежи неверны, двигатель не потянет, а отдельные детали были выточены не по ГОСТу. Хорошего станка и точных приборов у нас не было. Был Петрович и глазомер, поэтому за стандартами мы не следили. Сам процесс настолько затянул, что последние месяц-полтора, уже никто не смотрел в чертежи, никто даже не мог дать названия тому, что у нас получалось. Все просто что-то делали. В моменты прозрения, я понимал, что результат нашей деятельности даже отдалённо не будет походить на задумку. Это всё Петрович со своими заморскими журнальчиками. "Погляди, як у буржуинов складно и красиво получается! А мы тут на посевной батрачим... престижу нам от этого не прибавляется, однако..." Так у него появилась идея, потом он сумел охмурить этой идеей меня и ещё нескольких человек. Теперь мы в робах, мазуте и мозолях, батрачим в сарае Петровича, пытаясь построить своими руками космический корабль! Маразматичность происходящего стала для нас обыденностью, стёрлись все привычные грани между желаниями, поступками, разумом, реальностью и безрассудством. До сих пор, всё происходящее тогда, вспоминается как в тумане, словно приснилось.

Про нас писали несколько раз областные газеты. Это прибавило несколько добровольцев в нашу команду. Приезжал даже какой-то городской дядька. Говорят, авторитет в авиаракетостроении. Махал руками, брызжал слюной, пошлил и смеялся над нами, смотрел на всех свысока. После драки с Петровичем укатил обратно, так толком ничем и не подсобив - в команду не вошёл, денег не дал, инструментами не помог. Кроме нас самих никто ничего не делал. Всё же настал тот день, когда в сарае наступила тишина. Смолкли инструменты. Замолчали наблюдатели. Безмолвствовал даже Петрович. Он важно обходил содеянное, теребя бородку. Вся деревня собралась на пригорке, неподалёку от сарая, чтобы не пропустить самого ожидаемого действа - запуска нашего агрегата. Репортёры, как партизаны - кто замер в засаде, кто короткими перебежками пытался примоститься поудобнее.

Петрович запустил двигатель. На этот раз он не тарахтел. Рёв стоял такой, что я не слышал собственного голоса. Отворились ворота сарая и из него выкатился наш космический корабль, внешне напоминавший кукурузник-гибрид. Посадочное место было одно. Багажное отделение было забито продуктами, кислородными баллонами, инструментами, одеждой, каким-то хламом, книгами, был даже парашют. За штурвалом гордо восседал Петрович.

Сделав круг по полянке перед сараем, он направил своё детище на взлётную полосу - пологий склон соседнего холма. Я стоял и понимал, что всё закончилось - корабль ревёт и сейчас будет взлетать. Мне почему-то было даже безразлично, взлетит Петрович или нет. Я просто стоял и смотрел. Я не чувствовал ни гордости, ни стыда. Я чувствовал только облегчение. Петрович управлялся с машиной, как заправский лётчик со стажем. Он быстро достиг подножья холма, остановился на минуту и погнал по склону, набирая скорость. Под всеобщий "ох", конструкция оторвалась от земли и полетела! Спустя минуту, Петрович скрылся за горизонтом. Ещё через несколько минут он пронёсся над нами, сделал почётный круг над селом и опять скрылся за горизонтом. Успев оценить скорость полёта, я понял, что в космос Петрович сегодня не попадёт. Два часа летательного аппарата не было видно. Потом он снова появился вдали. Несколько раз облетев вокруг села, Петрович мастерски посадил аппарат на землю и загнал обратно в сарай. Первое, что он сказал, когда вылез из кабины, было - "Завскладом! Яйца, хлеб и молоко так и быть, но сыр отдавай! Мощей маловато!" И опять начался запой...

С одной стороны, мы были посрамлены, т.к. космический корабль не построили и в космос не улетели, как ожидалось, но с другой - хорошо, что хоть вообще полетели. Поставленная цель была достигнута с минимальным результатом, почти нулевым. Только Петрович ходил и приговаривал - "Ничего, вот в следующий раз мы зададим!" Сначала, я думал, что это у него пройдёт. Потом он стал приносить какие-то чертежи и рассказывать мне про просчёты, которые мы допустили. Я пытался его утихомирить и говорил, что не стану ввязываться в очередную неудачную авантюру. Время шло, Петрович становился всё настойчивее и убедительнее...

Таблица штрафов за нарушение правил дорожного движения в Казахстане

Меры административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения, вступившие в силу с 1 августа 2008 года.

Статья	Нарушение	Штраф	Меры рассматривают
247	Превышение норм выброса СО, уровня шума при работе	2336
461 ч.1	Управл зарегистр ТС с нечитаемыми или установленными с нарушением стандарта ГРНЗ (знаком)	штраф 5 МРП
461. ч.2	Управл ТС без ГРНЗ (знака) или после запрещ его экспл или не зарегист в установленном порядке-	штраф 10 МРП
461. ч.3	Устан на ТС заведомо подложных или поддельных ГРНЗ (знака) (ДЛ-50мрп, ИП, ЮЛ, мсп-200мрп, ЮЛскп-1000мрп)	штраф: на физических лиц 15 МРП, на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию ТС,  — 50 МРП, индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, являющихся субъектами малого или среднего предпринимательства или некоммерческими организациями,  — 200 МРП, на юридических лиц, являющихся субъектами крупного предпринимательства, -1000 МРП.	начальники ДП
461. ч.3–1	Управл ТС с заведомо подложными или поддельными ГРНЗ (знаком)	штраф 20 МРП или лишение права управления ТС на срок 1 год.	лиш.1 год
461. ч.4	Техсостояние (кроме указанных в ч.5)	штраф 5 МРП.
461. ч.5	Техсостояние: неисправные тормоза, рулевое управление, тягового-сцепного устройства	штраф 15 МРП
461. ч.6	УправТС переоборудованым без соотв разреш	штраф 15 МРП
461. ч.7	Упр ТС без тех осмотра	штраф 3 МРП.
461. ч.8	Действ, предусмотрен ч.1, 4,5, настоящей статьи, соверш повторно в теч года после налож адм. взыск	штраф 20 МРП.	нач. ДП ПДД
461–1. ч.1	Польз водит при управл ТС телефоном либо радиостанцией	штраф 5 МРП.
461–1. ч.2	Действ, предусмотрен ч.1, настоящей статьи, соверш повторно в теч года после налож адм. взыск	штраф 7 МРП.	нач. ДП ПДД
462 ч.1	Превышение скорости на 10–20 км/ч	штраф 5 МРП.
462. ч.2	Превышение скорости на 20–40 км/ч	штраф 10 МРП.
462. ч.3	Превышение скорости свыше 40 км/ч	влечет штраф 15 МРП.
462. ч.4	Действ, предусмотрен ч.2, 3, настоящей статьи, соверш повторно в теч года после налож адм. взыск	влекут штраф в размере двадцати месячных расчетных показателей.	нач. ДП ПДД
463 ч.1	Несобл водит ТС правил остановок маршр ТС, движ в жилых зонах, перевоз пассаж и грузов, польз ремнями безоп при движ на ТС, мотошлемами при управл мотоц и перевозке на них пассаж, буксировки ТС, пользов осветит приб-ми в темное время суток или в услов недостат видим	штраф 5 МРП.
463. ч.4	Действ, предусмотрен ч.1, настоящей статьи, соверш повторно в теч года после налож адм. взыск	штраф 10 МРП.	нач. ДП ПДД
463–1. ч.1	Выезд на перекре или пересечен проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который привел к созданию препятствия (затора) для движения ТС в поперечном направлении	штраф 5 МРП.
463–1. ч.2	Невып требов ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимуществ правом проезда перекрест	штраф 5 МРП.
463–1. ч.3	Действ, предусмотрен ч.1, 2, настоящей статьи, соверш повторно в теч. года после налож адм. взыск	штраф 15 МРП.	начальники ДП, ПДД
463–2. ч.1	Невып требов ПДД подать сигнал перед началом движ, перестр, поворота, разворота или остановки	штраф 3 МРП.
463–2. ч.2	Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены	штраф 5 МРП.
463–2. ч.3	Невып требов ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 463–1 и статьей 463–5 настоящего Кодекса	штраф 5 МРП.
463–2. ч.4	Действ, предусмотрен ч.2,3, настоящей статьи, соверш повторно в теч. года после налож адм. взыск	штраф 15 МРП.	нач. ДП ПДД
463–3. ч.1	Движение по пешеходным дорожкам, обочинам или тротуарам в нарушение ПДД	штраф 7 МРП.
463–3. ч.2	Наруш правил располож ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначен для встречного движения, а равно пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней	штраф 7 МРП.
463–3. ч.3	Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено ПДД	штраф 15 МРП.
463–3. ч.4	Действ, предусмотрен ч.1, 2, настоящей статьи, соверш повторно в теч. года после налож адм. взыск	штраф 15 МРП.	Начальник ДП ПДД
463–3. ч.5	Действ, предусмотрен ч.3 настоящей статьи, соверш повторно в теч. года после налож адм. взыск	лишение права управления ТС на срок 6 месяцев.	лиш 6 м
463–4. ч.1	Нарушение правил остановки или стоянки ТС, за исключением случаев, предусмотренных ч.1, ст. 463, ст. 466 Кодекса и ч.2,3 настоящей статьи	штраф 5 МРП.
463–4. ч.2	Нарушение правил остановки или стоянки ТС на тротуаре, а также остановка или стоянка ТС на клумбах, детской или спортивной площадке	штраф 6 МРП.
463–4. ч.3	Наруш правил останов или стоянки ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС	штраф 7 МРП.
463–4. ч.4	Действ, предусмотрен ч.1, 2, 3, настоящей статьи, соверш повторно в теч. года после налож адм. взыск	штраф 15 МРП.	Начальник ДП ПДД
463–5. ч.1	Непредоставление преимущества в движении ТС оперативных и специальных служб с одновременно включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом	штраф 7 МРП.
463–5. ч.2	Непредостав преимущества в движ ТС опер и спец служб, имеющему нанесенные на наружные поверх специ цветограф схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком и специал звуковым сигналом	штраф 10 МРП.
463–5. ч.3	Действ, предусмотрен ч.1, 2, настоящей статьи, соверш повторно в теч. года после налож адм. взыск	штраф 15 МРП.	Начальник ДП ПДД
463–6. ч.1	Проезд на запрещ сигнал светофора или на запрещ жест регулировщика, за исключ случаев, предусмотренных ч.1 ст. 466 Кодекса	штраф 10 МРП.
463–6. ч.2	Действ, предусмотрен ч.1, настоящей ст., соверш повторно в теч. года после налож адм. взыск	штраф 20 МРП.	Начальник ДП, ПДД
463–7. ч.1	Невыпол требов ПДД уступить дорогу пешеходам или иным участникам дорожного движения за исключением водителей ТС, пользующихся преимуществом в движении	штраф 10 МРП.
463–7. ч.2	Действ, предусмотрен ч.1, настоящей ст., соверш повторно в теч. года после налож адм. взыск	штраф 20 МРП.	Начальник ДП, ПДД
463–8. ч.1	Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями настоящей главы	штраф 5 МРП.
463–8. ч.2	Действ, предусмотрен ч.1, настоящей ст., соверш повторно в теч. года после налож адм. взыск	штраф 10 МРП.	Начальник ДП, ПДД
464. ч.1	Наруш водит ТС правил проведения учебной езды, пользов внешними светов приборами и (или) звуковыми сигналами, применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки	штраф 5 МРП.
464. ч.2	Действ, предусмотрен ч.1, настоящей ст., соверш повторно в теч. года после налож адм. взыск	штраф 7 МРП.	Начальник ДП, ПДД
464–1. ч.1	Установка на перед. части ТС световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям допуска ТС к эксплуатации (ДЛ, ИП, ЮЛ, мсп-150мрп, ЮЛскп-1500мрп)	штраф: на физических лиц 15, на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, являющихся субъектами малого или среднего предпринимательства, некоммерческими организациями,  — 150, на юридических лиц, являющихся субъектами крупного предпринимательства,  — в размере 1500 МРП с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
464–1. ч.2	Установка на ТС без соответств разреш уст-в для подачи спец световых и (или) звуковых сигналов (за исключ охранной сигнализации (ДЛ, ИП, ЮЛ, мсп-200мрп, ЮЛскп-2000мрп)	штраф: на физических лиц 25, на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, являющихся субъектами малого или среднего предпринимательства, некоммерческими организациями,  — 200, на юридических лиц, являющихся субъектами крупного предпринимательства,  — 2000 МРП с конфискацией указанных устройств.
464–1. ч.3	Незаконное нанесение на наружные поверхности ТС спец цветографических схем автомоб опер и спец служ (ДЛ, ИП, ЮЛ, мсп-200мрп, ЮЛскп-2000мрп	штраф: на физических лиц 25, на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, являющихся субъектами малого или среднего предпринимательства, некоммерческими организациями,  — 200, на юридических лиц, являющихся субъектами крупного предпринимательства,  — 2000 МРП.	Начальник ДП
465. ч.1	Нарушение участником дорожного движения правил дорожного движения, повлекшее создание аварийной обстановки, то есть вынудившее других участников движения резко изменить скорость, направление движения,	штраф 10 МРП.
465. ч.2	Действ, предусмотрен ч.1, настоящей ст., соверш повторно в теч. года после налож адм. взыск	лишение права управления ТС на срок 6 месяцев.	лиш 6 м.
466. ч.1	Пересеч железнодорожного пути вне ж/д переезда, выезд на ж/д переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещ сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на ж/д переезде	штраф 10 МРП.
466. ч.2	Действ, предусмотрен ч.1, настоящей ст., соверш повторно в теч. года после налож адм. взыск	лишение права управления ТС на срок 6 месяцев.	лиш 6 м.
467. ч.1	Управ ТС водителем, находящ в сост алкоголь, наркотич и (или) токсикоманич опьянения, либо передача управ ТС лицу, находящ в сост алког, наркотич и (или) токсикоманич опьянения	лишение права управления ТС на срок 2 года.	лиш 2 года
467. ч.2	Те же действия, повлекшие создание аварийной обстановки	лишение права управления ТС на срок 3 года.	лиш 3 года
467. ч.3	Действия, предусмотренные ч.1настоящей ст., повлекшие причинение потерпевшему вреда здоровью, не имеющие признаков уголовно наказуемого деяния, или повреждение ТС, грузов, дорожных и иных сооружений либо иного имущества	лишение права управления ТС на срок 4 года.	лишение 4 года
467. ч.4	Действия, предусмотренные частью первой, второй и третьей настоящей статьи, совершенные повторно в течение года после истечения срока административного взыскания	административный арест на 10 суток и лишение права управления ТС на срок 5 лет.	адм. арест 10суток лиш на 5 лет
467. ч.5	Те же действ, совершен повторно в течен года после истечения срока адм. взыск, предусмотренного ч.4 настоящей ст.	административный арест на 15 суток и лишение права управления ТС сроком на 10 лет.	адм. арест 15суток лиш на 10 лет
467.6	Действ, предусмотрен ч.1,2,3, наст ст., совершен лицом, лишенным права управления ТС	административный арест на 10 суток.	адм. арест 10 суток
467. ч.7	Те же действ, совершен повторно в теч. года после истечения срока адм. взыск, предусмотренного ч.6 настоящей статьей.	административный арест на 15 суток.	адм. арест 15 суток
467. ч.8	Действ, предусмотренные ч. 1,2,3 настоящей статьи, совершенные лицами, не имеющими права управления ТС	административный арест на 10 суток.	адм. арест 10 суток
467. ч.9	Те же действ, совершенные повторно в течение года после истечения срока адм. взыскан, предусмотренного ч.8 настоящей статьи	административный арест на 15 суток.	адм. арест 15 суток
467. ч.10	Действ, предусмотренные ч.6,7,8, 9 настоящей статьи, совершенные лицами, к которым адм. арест в соответствии с ч.3 ст.55 настоящего Кодекса не применяется	штраф 100 МРП.
468. ч1	Наруш водит ТС установленных правил обеспеч БДД, повлекшее поврежд ТС, грузов, дорог, дорожных и других сооружен или иного имущ-а, причинившее мат-ый ущерб	штраф 10 МРП или лишение права управления ТС на срок 9 месяцев.	лишение 9 мес
468. ч.2	Те же действ, не имеющие признаков уголовно наказуемого деяния, повлекшие причинение потерпевшему вреда здоровью	штраф 15 МРП и лишение права управления ТС на срок 1 год.	лишение 1 год
468. ч..3	Действ, предусмотрен ч.1и 2 наст статьи, совершен лицом, не имеющим права управления ТС	штраф 20 МРП.	Начальник ДП
469	Оставление лицом, управл ТС, в нарушение установленных ПДД места ДТП, участником которого он являлся, не имеющее признаков уголовно наказуемого деяния	лишение права управления ТС на срок 1 год.	лишение 1 год
470. ч.1	Управл ТС водителем, не имеющим при себе в/у или временное удост, выданное взамен в/у на право управл, регистрационных и иных установленных законодательством документов на ТС	штраф 5 МРП.
470. ч.2	Управ ТС лицом, не имеющим права управл им (кроме учебной езды), а равно управл ТС водителем, не имеющим права управл соответств категорией транспорта, либо передача управления ТС лицу, не имеющему права управления (за исключением случаев обучения вождению в индивидуальном порядке в соответствии с установленными правилами)	штраф 15 МРП.	Начальник ДП
470. ч.3	Управление ТС не имеющ при себе страхового полиса ГПО, ГПО перевозжика перед пассаж	1168
470. ч.4	Управ ТС водит, лишенным права управ ТС, либо передача управ ТС лицу, лишен права управ ТС	штраф 10 МРП.	Начальник ДП
470. ч.5	Действ, предусмотрен ч.2,3 и 4 наст ст, совершен повторно в теч года после налож адм. взыск.	штраф 30 МРП.	Начальник ДП
471. ч.1	Невыполнение законного требования сотрудника ОВД (полиции) об остановке ТС	штраф 10 МРП.	Начальник ДП
471. ч.1–2	Действ, предус ч.1 наст ст., совершен повторно в теч года после наложен адм. взыск	лишение права управления ТС сроком на 6 месяцев.	лишение 6 месяцев
471. ч.2	Невыполнение законного требования сотрудника органов внутренних дел (полиции) о прохождении в соответствии с установленным порядком освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения	лишение права управления ТС на срок 2 года.	лишение 2 года
472	Умыш создание препятствий для движ ТС гражданами или невыпол требований об их устранении (Должностные лица -10 мрп)	3504	начальники ДП
473. ч.1	Невып пешех и иными участ дор. движ требований установленных правил обеспечения БДД	штраф 5 МРП.
473. ч.2	Те же действ, повлекш причинен потерпев вреда здоровью, не имеющ признаков уголовно наказуемого деяния либо причинившие материальный ущерб	штраф 10 МРП.
473. ч.3	Систематическое нарушение пешеходами и иными участниками дорожного движения требований установленных правил обеспечения безопасности дорожного движения	штраф 15 МРП или административный арест на 3 суток.	или адм. арест на 10 суток
474. ч.1	Выпуск ТС с тех. неисправностями, без ТО, без разрешения на переоборудования, (ДЛ, ИП, ЮЛ смисп 10–20 МРП, ЮЛ скп 30–40 МРП)	0	начальники ДП
474. ч.2	То же, но повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшему или нанесение ущерба, а ровно не выполнение предписаний (ДЛ, ИП, ЮЛ смисп 20–40 МРП, ЮЛ скп 40–50 МРП)	0	начальники ДП
475. ч.1	Допуск должностными лицами к управлению водителя, находящегося в состоянии Н/С, или не имеющего права управления, или без соотв. категории	от 11680 до 58400	начальники ДП
475. ч.2	То же, но повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшему или нанесение мат ущерба (ДЛ, ИП, ЮЛ смсп 100 МРП, ЮЛ скп 150 МРП)	0	начальники ДП
476	Иные нарушения ПДД, не перечисленных в главе КРКоАП	584	предуреждение
484. ч.1	Сист наруш прав экпл ТС, то есть совершение в течение года трех и более правонарушений, предусмотренных статьями 246, 247,461, 474,475 и 483 Кодекса на долж лиц 30 МРП	лишение права физических лиц на управление ТС на срок 6 месяцев и наложение штрафа на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию ТС, — 30 МРП.	лишение на 6 месяцев
484. ч.2	Сист наруш ПДД физическими лицами, управ ТС, то есть совершение в течение года трех и более правонарушений, предусмотренных статьями 461, 461–1, 462, 463, 463–1, 463–2, 463–3, 463–4, 463–5, 463–6, 463–7, 463–8, 464, 465, 466, 466–1, 470 и 471 Кодекса	лишение права физических лиц на управление ТС на срок 6 месяцев.	лишение на 6 месяцев

Казахстан к 2010 году планирует полностью перейти на государственный язык

Казахстан к 2010 году планирует полностью перейти на государственный язык – казахский. Гражданам республики, чтобы получить работу, необходимо будет сдать языковой экзамен. Исключение сделают для тех служащих, кому за 50. Русским, которые составляют треть населения республики, придется выбирать между учебой и возможностью потерять привычный заработок, пишет "Независимая газета".

Правительство Казахстана одобрило концепцию внедрения единой системы КАЗТЕСТ на знание казахского языка. Об этом сообщил министр образования и науки Жансеит Туйменбаев. Он пояснил, что КАЗТЕСТ – это "отечественная система оценки уровня знаний и усвоения государственного языка, состоящая из нескольких частей, являющаяся по сути аналогом TOEFL (test of English as a foreign language) и ТРКИ (тесты по русскому языку как иностранному)". Более того, КАЗТЕСТ уже апробирована в нынешнем году при отборе стипендиатов в рамках президентской программы подготовки молодых специалистов за рубежом "Болашак" ("Будущее").

Как пояснили "НГ" в правительстве Казахстана, сдавать экзамен придется практически всем работающим гражданам, независимо от национальности. Исключение сделали для госслужащих предпенсионного возраста, тем, кому за 50. В зависимости от уровня знаний государственного языка можно будет получить и работу. Министерство труда и социальной защиты разработало Закон "О перечне профессий, специальностей и должностей, для которых необходимо знание государственного языка в определенном объеме в соответствии с квалификационными требованиями". Так, 2-я статья закона содержит более 220 должностей, начиная от обыкновенных служащих и заканчивая начальниками и руководителями высшего уровня. Исходя из языковой оценки, можно будет претендовать на определенную должность.

Впрочем, разговоры о переводе делопроизводства в Казахстане на государственный язык велись практически с момента создания суверенного государства, но и по сей день национальные чиновники переписываются на русском. В свое время госязык ввели во все сферы жизни и деятельности, объявив его главным, в ряде других республик Содружества, в частности, в Украине, Грузии, Армении, Молдавии. В Казахстане и сами казахи слабо владели родным языком, по большей части говорили на нем только на бытовом уровне. Более чем в 50% детских садов и школ и 100% высших учебных заведений преподавание велось на русском. Для изучения госязыка представителями нацменьшинств не было условий – отсутствовали методика, литература. Но главное, переход на государственный язык воспринимался не иначе, как вытеснение русских и русскоговорящих казахов из руководящих органов. Кстати, до сих пор большая часть не знающих казахский язык граждан проживает в Алма-Ате, Восточно-Казахстанской, Семипалатинской и Карагандинской областях. Казахскоязычными областями традиционно считаются Мангистауская, Атырауская и Кызыл-Ординская области.

Впрочем, нетитульные этносы, проживающие в Казахстане, в целом не возражают против повсеместного введения казахского языка. Как отметил "НГ" председатель общества немцев Widergeburt ("Возрождение") Игорь Берг, "язык нужно знать. Ведь мы живем в Казахстане. Другое дело тестирование. Насколько сложен будет этот тест? Да бывает и так, что не всегда все заключается в языке". Заместитель председателя еврейского общественного объединения "Алеф" Николай Горбунов считает, что "не должно быть скоропалительных решений, форсирования событий". "Если мы обратимся к практике других стран, у которых существовали проблемы перехода на государственный язык, то увидим слабые места этого процесса", – сказал он "НГ". Например, в соседней Киргизии после официального перехода на государственный язык писали законы, готовили указы президента и даже проект новой Конституции вначале на русском, а затем переводили все на киргизский, в результате появлялись разночтения, ошибки.

Поэтому, как сказал "НГ" депутат Мажилиса Владимир Нехорошев, "изучать язык надо с детского сада". "Те дети, которые сегодня посещают дошкольные учреждения, с государственным языком общения проблем в будущем иметь не будут".

Между тем, по утверждению экспертов, с введением казахского языка уменьшится роль русского. Уже с нынешнего года началось сокращение числа смешанных школ и дошкольных учреждений, где преподавание ведется на русском языке. Это беспокоит русское население. Чтобы снять эту тревогу, правительство Казахстана, по мнению представителей нацменьшинств, должно создать условия для изучения языка титульной нации всеми остальными гражданами, причем за счет госбюджета, как это делается в других странах. Это сделает более комфортной языковую переориентацию для большинства населения.

Ужесточение правил дорожного движения в Казахстане

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев подписал закон "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам обеспечения дорожного движения".

   Данный документ, отмечается в сообщении пресс-службы, "направлен на дальнейшее совершенствование государственного управления в области безопасности дорожного движения, установление мер по снижению уровня аварийности на транспорте, устранение условий для совершения коррупции и упрощение производства в рамках административного законодательства".

   Как сообщалось, в законе предусматривается усиление ответственности за непристегнутый ремень безопасности при движении на транспортном средстве (штраф 5 МРП), за управление автомобилем в нетрезвом состоянии (впервые - лишение водительских прав сроком на 2 года, повторно в течение 2008 года - лишение на 5 лет, в третий раз - лишение прав на 10 лет). За превышение скорости размер штрафа составит 5-15 МРП, а при повторном нарушении в течение года - 20 МРП, за нарушение правил проезда перекрестка -5 МРП, а при повторном - 15 МРП, за выезд на полосу встречного движения - 15 МРП, при повторном аналогичном нарушении водителю грозит лишение прав на 6 месяцев, за нарушение правил остановки и стоянки размер штрафа составит 5-7 МРП, при повторном нарушении в течение года - 15 МРП.

   МРП - месячный расчетный показатель, 1 МРП составляет 1168 тенге.

   Впервые за нарушения ПДД применяется санкция в виде административного ареста: за управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии лицами, лишенными или не имеющими такого права, - на 10-15 суток, а также за систематическое нарушение пешеходами и участниками дорожного движения требований установленных правил - на трое суток.

   Кроме того, законом устанавливается ответственность за пользование мобильным телефоном при управлении транспортным средством (5 МРП, при повторном нарушении - 7 МРП), за незаконную установку специальных световых и звуковых сигналов (15 МРП для физических лиц, до 2000 МРП для юридических), а также за управление транспортным средством с подложными госномерами (20 МРП или лишение водительских прав на 6 месяцев).

   Помимо этого, законом вводятся дополнительные основания для прекращения действия прав на управление транспортным средством, в частности, это касается водителей, которые неоднократно в течение двух месяцев не смогли сдать экзамены на знание ПДД, а также в случае ухудшения здоровья водителя.

   Вместе с тем нормами закона вводится обязательная проверка теоретических знаний правил дорожного движения водителями каждые 10 лет.

Смена топонимики как дерусификация Казахстана

По словам Е. Кузекбая, «за 14 лет большая работа в этом направлении проведена в южных регионах Казахстана, однако лишь на 30 процентов она проведена в северных областях и в Восточно-Казахстанской области»...

Перспективы переименования Павлодара и Петропавловска, активно обсуждаемые в последнее время казахской прессой, превратились в один из острых вопросов внутриполитической жизни Казахстана. Казахстанское общество четко разделилось в этом вопросе по этническому признаку. Если русские выступают против отказа от исторически сложившихся славянских названий городов, то казахи настаивают на их замене казахскими, мотивируя это необходимостью расстаться с «колониальным прошлым». Аргументы сторон, в сущности, отражают их различные этнополитические ориентации, говорящие о том, что глубокий раскол Казахстана по этническому признаку так и не удалось преодолеть.

Казахская газета «Жас Казак» в статье «Кому они дороги – Павловы «дары»?», обосновывая необходимость переименования Павлодара и Семипалатинска, ссылается на высказывание президента Н.А. Назарбаева, который 10 лет назад на встрече с представителями казахской интеллигенции заявил: «Вопросы ономастики будут всегда находиться в центре внимания руководства страны. И здесь нечего робко оглядываться по сторонам. Названия, доставшиеся нам в наследство от колониальных времен, затрагивающие напрямую честь и достоинство нашего народа, не соответствующие давним историческим наименованиям местности, звучащие режущим ухо диссонансом, – необходимо менять». Позицию русской стороны хорошо отражает комментарий на Интернет-форуме казахстанской газеты «Мегаполис», где осуждается идея переименования городов. Анонимный автор порекомендовал представителям титульного этноса: «Постройте хотя бы один город, а потом называйте, как хотите».

Вопросы переименования городов, населенных пунктов, улиц и других объектов находится в поле зрения руководства Казахстана с первых лет независимости. В законе «Об административно-территориальном делении Республики Казахстан» от 8 декабря 1993 г. предусматривалось создание при правительстве Ономастической комиссии, целью которой должно быть «упорядочение работы по наименованию и переименованию административно-территориальных единиц и уточнение транскрипции их названий». Право изменения названий областей, районов, городов принадлежит президенту Казахстана, который должен принимать это решение на основе заключений Ономастической комиссии и мнения жителей соответствующих территорий.

Волна переименований охватила Казахстан сразу после обретения независимости. В течение 1991 - 2005 гг. были переименованы три области, 12 городов, 53 района областей, 7 районов города, 43 железнодорожных станций и разъездов, а также 957 малых населенных пунктов. Наиболее известным является переименование Целинограда, вначале получившего название Акмола, а позднее, после переноса сюда в декабре 1997 г. столицы Казахстана – Астана (в переводе с казахского – “столица”). Кроме того, была изменена транскрипция названий 3 областей, 12 городов, 14 районов, 76 железнодорожных станций и 22 малых населенных пунктов. По данным начальника отдела ономастики и терминологии комитета по языкам Министерства информации, культуры и спорта РК Ерлана Кузекбая, к 2005 г. переименование географических объектив было завершено на 55-60 процентов, причем основные «недоработки» касались северных и северо-восточных, преимущественно славянских областей. По словам Е. Кузекбая, «за 14 лет большая работа в этом направлении проведена в южных регионах Казахстана, однако лишь на 30 процентов она проведена в северных областях и в Восточно-Казахстанской области».

Помимо населенных пунктов переименованию подвергались улицы, организации и учреждения. По данным того же Е. Кузекбая, за период независимости были переименованы порядка 890 учреждений образования, культуры, здравоохранения, спорта и физико-географических объектов. В мае 2000 г. один из руководителей ономастической комиссии Чимкентской области К. Дусеймби на брифинге заявил, что переименовал за свою жизнь 200 улиц, а еще осталось 800 улиц на русском языке.

Особую остроту проблема переименований приобрела в Северном Казахстане, значительная часть топонимики которого традиционно была славянской. Как правило, славянскими именами назывались новые города, построенные и заселенные русскими. Русскими были основаны почти все города Степного края, Закаспийской и Семиреченской, а также несколько - Сырдарьинской и Ферганской областей. Многие северные города современного Казахстана имеют более чем трехвековую историю. Так, Уральск был основан русскими в 1584 г., Гурьев, ставший после обретения Казахстаном независимости Атырау, – в 1640 г., Семипалатинск – в 1718 г., Павлодар – в 1720 г., Петропавловск – в 1752 г. Современная столица Казахстана Астана была основана как казачий форпост Акмолинск в 1830 г. Вплоть до распада СССР европейским было и большинство населения городов, что обусловило преимущественно славянский характер их топонимики. В Алма-Ате до 1980 г. казахи составляли всего 1/10 населения, а более 80% наименований улиц и городских объектов были русскими. К 2008 г. картина изменилась на прямо противоположную – 80% всех наименований стали казахскими.

Последнее крупное переименование в Казахстане состоялось в 2007 году. 16 июня на совещании в Семипалатинске президент Н. Назарбаев предложил переименовать город в Семей, мотивируя этот шаг тем, что отрицательные ассоциации, связанные с действовавшим здесь в 1949-1989 гг. Семипалатинским ядерным полигоном, отпугивают иностранных инвесторов и потенциальных туристов, которые боятся плохой экологической обстановки. Кроме того, новое название, заявил Н. Назарбаев, должно способствовать повышению роли казахского языка и казахской государственности. Предложение президента было благожелательно воспринято комиссией по ономастике, а также большинством населения города, среди жителей которого доля казахов за годы независимости увеличилась до 60%. Спустя несколько дней городской совет Семипалатинска единогласно проголосовал за переименование города, а 21 июня вышел соответствующий указ президента. Русскоязычными изданиями это шаг был воспринят как свидетельство неизменности курса на строительство казахского национального государства, составной частью которого является дерусификация Казахстана.

Постоянные выпады националистически настроенной казахской интеллигенции, упрекающей руководство республики в нежелании сменить оставшиеся русские топонимы на казахские, говорят о том, что политика переименований будет продолжена. По словам депутата парламента, председателя партии национального объединения «Казак елi» Е. Абылкасымова, современной молодежи «не нужно постоянное напоминание о страданиях казахского народа в прошлом, о том, что мы чуть ли не три века находились под пятой другого, более могущественного народа». В связи с этим необходимо переименовать «доставшиеся в наследство от прошлого» города Петропавловск, Павлодар, Усть-Каменогорск, Кызылорду, а также такие «ничего не значащие названия, как Новорыбинка, Елизаветинка, Сосновка, Петерфельд и др.». Мораторий на переименования городов, районов, сел и улиц, объявленный постановлением правительства Республики Казахстан с 1 июля 2008 года по 1 апреля 2009 года в связи с предстоящей переписью населения, является, безусловно, лишь временной мерой.

Главное следствие массовых переименований - усиление ментально-психологической отчужденности русского населения. В ходе строительства казахского национального государства русские все больше сознают его как чужое для них. Немедленного эффекта в виде усиления миграционного оттока славянского населения из Казахстана переименование населенных пунктов не повлечет, но психологический фон для эмиграции, поводом к которой могут послужить совсем другие события, создаст как нельзя лучше.